Eaton Arrancadores de Motor de Voltaje Reducido

Reguladores de Estado Sólido (Solid State)

Tipo S701

El Tipo S701 Regulador de Estado Sólido es un dispositivo de arranque suavediseñado para controlar la aceleración y desaceleración en motores trifásicos. El S701 proporciona ajuste de torque, aceleracion y tiempo de inactividad y, una pequeña patada de selección para cargas de inercia. El Tipo S701 con Contacto Auxiliar es un regulador de arranque suave diseñado para controlar la aceleración y deceleración en motores trifásicos. Componente está diseñado para controlar el by-pass externo para reducir el calentamiento y aumentar los tiempos de aceleración y deceleración. El S701 con contacto auxiliar proporciona ajuste de torque, rampa y tiempo de inactividad y, una pequeña patada de selección para cargas de inercia. El Tipo S701 con Freno es un regulador de arranque suave con freno de inyección DC diseñado para controlar la aceleración y deceleración en motores trifásicos. Componente tiene un freno de corriente ajustable de 0-50ª DC. La función de aceleración se puede ajustar de 0.5 – 10 segundos. El Torque es ajustable con o sin que el freno afloje la función de inicio. 

Tipo S51

El S51 Contacto Reversible Semiconductor está diseñado para cambiar de avance a retroceso los motores trifásicos. El diseño electrónico Unicore y térmico garantizan una alta capacidad de conmutación y larga durabilidad. 

Tipo DS6

El DS6 Regulador de Arranque Suave es muy compacto, multifuncional y fácil de instalar. Este controlador de arranque suave de estado sólido está diseñado para controlar la aceleración y deceleración en motores trifásicos y está disponible en rangos de corriente de 40-180 amperes. 

Arrancadores de Estado Sólido 

Tipo S801

El Tipo S801 es un Arrancador Suave de Voltaje Reducido muy compacto, multifuncional y con un fácil programa de instalación. Diseñado para controlar aceleración y deceleración en motores trifásicos. Los componentes están disponibles en aplicaciones con rangos de 11ª-1000ª y pueden ser instalados en centros de control de motores o en controles cerrados aplicaciones (NEMA 1, 4, 4X y 12).

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